1. Quando si utilizza olio secco per la lubrificazione, è necessario iniettare una quantità sufficiente di olio lubrificante nei cuscinetti a rulli prima di avviare la macchina principale.
2. Il riscaldamento e il raffreddamento dei rulli devono essere eseguiti lentamente mentre i rulli sono in rotazione per evitare deformazioni e rotture dei rulli. Quando si utilizza la plastificatrice, la temperatura dei rulli è relativamente alta. Prima del riscaldamento, è necessario lasciare una certa distanza tra il rullo posteriore per evitare che il rullo si espanda a causa del calore e graffi la superficie del rullo.
3. Quando si regola la distanza, questa deve essere eseguita in modo uniforme su entrambi i lati. La distanza tra i rulli non deve essere zero durante il processo di miscelazione della gomma per evitare di danneggiare i rulli.
4. Durante la pressatura a caldo e la tabletatura, la distanza tra i rulli deve essere gradualmente ridotta da grande a piccola. Durante la plastificazione, la distanza tra i rulli deve essere gradualmente aumentata da piccola a grande. Il blocco di gomma non deve essere troppo grande, non superando 1 kg, e deve essere preriscaldato. Gli additivi devono essere aggiunti dall'estremità di trasmissione quando si aggiungono i materiali. Dopo che il materiale di gomma è avvolto attorno ai rulli, continuare ad aggiungere materiali. Durante la produzione formale, ogni aggiunta deve essere limitata a 35 kg.
5. Durante la miscelazione della gomma, quando la temperatura dei rulli è alta, la plasticità della gomma grezza inizia ad aumentare e potrebbe esserci un pacchetto di vulcanizzazione sul rullo, che influisce sulla produzione. Pertanto, è necessario prestare attenzione a prevenire questo durante il funzionamento.
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